Hidraŭlika valvo:Aero miksita en oleo kaŭzas kavitacion en la antaŭa ĉambro de la hidraŭlika valvo, produktante altfrekvencan bruon. Troa eluziĝo de la pretervoja valvo dum uzo malhelpas oftan malfermon, kaŭzante ke la kudrila valva konuso misaligniĝas kun la valva seĝo, kondukante al malstabila pilotfluo, grandaj premofluktuoj, kaj pliigita bruo. Pro printempa laceca deformado, la prema kontrolo funkcio de la hidraŭlika valvo estas malstabila, kaŭzante troajn premajn fluktuojn kaj bruon.Hidraŭlika pumpilo: Dum la funkciado de lahidraŭlika pakfarilo,Aero miksita kun la hidraŭlika pumpila oleo povas facile kaŭzi kavitacion ene de la altprema gamo, kiu tiam disvastiĝas en formo de premaj ondoj, kaŭzante olean vibradon kaj generante kavitacian bruon en la sistemo.Troa eluziĝo de internaj komponantoj de la hidraŭlika pumpilo, kiel la cilindra bloko, plonĝpumpila valvoplato, plonĝilo kaj plonĝa kalibro, kondukas al severa elfluado ene de la hidraŭlika pumpilo kiam ĝi eligas altan premon je malalta flukvanto. La uzo de oleofluo havas fluan pulsadon, rezultigante laŭtan bruon. Dum la uzo de la hidraŭlika pumpila valvoplato, surfaca eluziĝo aŭ sedimenta amasiĝo en la superflua sulkotruoj mallongigas la superfluan sulkon, ŝanĝas la elfluon. pozicio, kaŭzas oleoamasiĝon, kaj pliigas bruon.Hidraŭlika cilindro: Kiam lahidraŭlika pakaĵmaŝinofunkcias, se aero estas miksita en la oleon aŭ la aero en la hidraŭlika cilindro ne estas tute liberigita, kavitacio okazas ĉe alta premo, generante gravan bruon.
Bruo ankaŭ estas produktita kiam la sigelo de la cilindra kapo estas tirita aŭ la piŝtstango estas fleksita dum operacio. Komunaj brufontoj enhidraŭlikaj pakilojinkluzivas hidraŭlikajn pumpilojn, savvalvojn, direktajn valvojn kaj duktojn.
Afiŝtempo: Sep-24-2024